В книге собраны повести, написанные после многих лет плавания и путешествий в дальние края, где еще распахана не вся земля, а звери бродят стадами, не боясь встретить человека.

Есть где-то на востоке легендарная Страна Семи городов. Живут в ней мастера на все руки — плотники и ткачи, инженеры и механики, врачи и писатели. Нет места лени и безделью в Стране Семи городов! Однажды Глеб Смола и го друзья — мастер Буртик и мастер Гак — построили удивительный летающий корабль…

Все мы любим немного побездельничать. Это так приятно и забавно. А что будет, если «немного» превращается в «много»? Об этом сказочная повесть известного петербургского писателя Святослава Сахарнова. Читая с ребёнком эту сказку, вы сможете обсудить с ним вопросы, очень важные для воспитания и становления характера молодого человека

Есть где-то на востоке легендарная Страна Семи городов. Живут в ней мастера на все руки - плотники и ткачи, инженеры и механики, врачи и писатели. Нет места лени и безделью в Стране Семи городов! Однажды Глеб Смола и его друзья - мастер Буртик и мастер Гак - построили удивительный летающий корабль…

Художник Юрий Вячеславович Смольников.

Есть где-то на востоке легендарная Страна Семи городов. Живут в ней мастера на все руки - плотники и ткачи, инженеры и механики, врачи и писатели. Нет места лени и безделью в Стране Семи городов! Однажды Глеб Смола и его друзья - мастер Буртик и мастер Гак - построили удивительный летающий корабль… Художник Юрий Вячеславович Смольников.

«Это рассказ о жизни дельфина.…Вожаком стаи сделался Малыш. И хотя он больше не рос, а так и оставался небольшим дельфином, не было в Черном море вожака умнее и справедливее его. Он всегда знал, в какое время подходит к берегу ставрида и скумбрия, каких пароходов и катеров следует бояться, и мог освобождать из любых сетей запутавшихся дельфинов».

Шхуна Камчатской гидрографической экспедиции «Изотерма», плывя в плотном тумане в районе Курильского пролива, села на не обозначенную на карте мель. Когда туман рассеялся, обнаружилось, что со дна моря в этом месте поднялся новый остров с небольшой лагуной…

Мне всегда было интересно читать или слушать рассказы о кораблях: ведь у каждого из них своя судьба, порой не менее удивительная, чем судьба человека. Каждый корабль по-своему красив. Придумать и построить корабль — не просто. Люди мучаются годами, иногда совершают радостные открытия, а иногда терпят горькие неудачи.И я, наконец, решил сам написать книгу об истории судостроения. И как только начал писать, сразу же стали вспоминаться разные случаи из моей службы на флоте.Помню, когда я был ещё курсантом морского училища, мы в первый раз вышли в море на парусной шлюпке.— Если подует сильный ветер, уходите подальше от берега, — предупредил нас старый боцман.Не успели мы походить по морю час-другой, как ветер усилился, поднялись волны и нас стало заливать. «Зачем нам уходить подальше от берега? Наоборот, надо поближе — у берега-то мы не утонем», — решили мы и направили нос шлюпки к ближайшему мысу. Но очень скоро со всех сторон из воды показались камни. Шлюпку стало бить о них, а парус с мачтой легли на воду. Пришлось всем курсантам прыгать за борт, срываясь с камней и погружаясь с головой в воду, отводить шлюпку от берега, ставить её на ровный киль и как можно скорее уходить в открытое море. Там нас качало, обдавало брызгами, но угрозы разбиться о камни уже не было.Вот тогда-то мне впервые и пришла в голову простая мысль, что прежде чем научиться пересекать моря, люди, наверное, долго держались у берега и платили за это своими жизнями. Да и само искусство строить морские суда рождалось тоже долго и трудно.О длинном пути, который пролёг от первого плота до современного атомохода, — и расскажет эта книга.С. В. Сахарнов

Эта книга про самолет, который летел из Москвы на Дальний Восток со скоростью тысяча километров в час.

Про моряков, готовых в любую минуту прийти на помощь друг другу.

Про зеленые бананы, которые плавали вокруг корабля.

Про маленькие спасательные буксиры и огромный израненный пароход.

Про то, как был спасен «Магеллан».

«Умрем за Императора, не оглядываясь назад» — с этой песней камикадзе не задумываясь шли на смерть. Их эмблемой была хризантема, а отличительным знаком — «хатимаки», белая головная повязка, символизирующая непреклонность намерений. В результате их самоубийственных атак были потоплены более восьмидесяти американских кораблей и повреждены около двухсот. В августе 1945 года с японскими смертниками пришлось столкнуться и советским войскам, освобождавшим Маньчжурию, Корею и Китай. Но ни самоотречение и массовый героизм камикадзе, ни легендарная стойкость «самураев» не спасли Квантунскую армию от разгрома, а Японскую империю — от позорной капитуляции…Автору этого романа, ветерану войны против Японии, довелось лично беседовать с пленными летчиками и моряками, которые прошли подготовку камикадзе, но так и не успели отправиться на последнее задание (таких добровольцев-смертников у японцев было втрое больше, чем специальных самолетов и торпед). Их рассказы и легли в основу данной книги - первого русского романа о камикадзе.

В книгу вошли сказочные повести советских писателей о необыкновенных приключениях и испытаниях, выпавших на долю самых обыкновенных мальчиков и девочек, в которых юный читатель легко узнает себя и своих друзей.Для младшего школьного возраста.

В книгу вошли сказочные повести советских писателей о необыкновенных приключениях и испытаниях, выпавших на долю самых обыкновенных мальчиков и девочек, в которых юный читатель легко узнает себя и своих друзей.

Для младшего школьного возраста.

Удивительно, как людская память хранит то, что случилось почти триста лет тому назад!

Эта история знакома всем, кто плавает по морям, но некоторые подробности её стали известны лишь недавно, и именно они заставляют меня ещё раз рассказать о корабле-призраке. Произошло это так…

Таинственная легенда о знаменитом корабле-призраке «Летучий голландец».

Литературно-художественное издание.

Художник Игорь Караш.

Для младшего школьного возраста.

Удивительно, как людская память хранит то, что случилось почти триста лет тому назад!

Эта история знакома всем, кто плавает по морям, но некоторые подробности её стали известны лишь недавно, и именно они заставляют меня ещё раз рассказать о корабле-призраке. Произошло это так…

Таинственная легенда о знаменитом корабле-призраке «Летучий голландец».

Литературно-художественное издание.

Художник Игорь Караш.

Для младшего школьного возраста.

Неожиданность и разносторонность коллизий, нестандартность самой формы подачи материала отличают романы Святослава Сахарнова. По воле автора в заштатном городке Посошанске происходят удивительные и невероятные события. Этот сюжетный прием позволил открыть самые широкие возможности и для увлекательных происшествий, и для сатирического гротеска, и для серьезных размышлений о человеческих судьбах и истории.

В сборник рассказов и сказок С. Сахарнова вошли произведения, объединенные темой моря. Их герои — морские жители (раздел Морские сказки), люди разных профессий, чаще всего связанных с морем (рассказы, Как я спас Магеллана, Путешествие на «Тригле»), а также жители одного из сказочных семи городов (Гак и Буртик в стране бездельников).

В сборник рассказов и сказок С. Сахарнова вошли произведения, объединенные темой моря. Их герои — морские жители (раздел Морские сказки), люди разных профессий, чаще всего связанных с морем (рассказы, Как я спас Магеллана, Путешествие на «Тригле»), а также жители одного из сказочных семи городов (Гак и Буртик в стране бездельников).

Ах, сколько всего интересного происходит в море! Вы еще не знакомы с его обитателями? Любопытные наваги, хитрый рак, находчивый краб, неугомонный морской карась, жадная камбала… Хотите понаблюдать за их необычайными приключениями? Тогда скорее открывайте книжку и прислушивайтесь к плеску морских волн! Вдруг они поведают вам еще что-то, о чем пока никто не знает?С рисунками Юрия Вячеславовича Смольникова.

Святослав Сахарнов — ученый, моряк, любимый многими писатель, — в своих познавательных повестях рассказывает о море, о работе водолазов у Курильских островов и других приключениях на Дальнем Востоке.