Арсенал-Коллекция 2015 № 09 (39)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2015 № 12 (42)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2015 №03 (33)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2015 №04 (34)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2015 №11 (41)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2016 № 02 (44)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2016 № 03 (45)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2016 № 04 (46)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-коллекция, 2012 №05 (5)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция, 2012 №3 (3)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция, 2013 № 04 (10)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция, 2013 № 05 (11)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция, 2013 № 06 (12)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Арсенал-Коллекция, 2013 №01 (07)
неизвестный автор
Научно-популярное издание
|
Артиллерийские тягачи Красной Армии (Бронеколлекция[42])
Прочко Е.
По мере модернизации большинства артиллерийских орудий старых марок и создания новых образцов, уже оборудованных рессорами, а в ряде случаев — и пневматическими шинами, встал вопрос об ускоренном переходе с конной тяги на механическую. Не случайно в постановлении Политбюро ЦК ВКП(б) от 15 июля 1929 года «О состоянии обороны страны» говорилось не только о модернизации артиллерии, но и о переводе ее на механическую тягу. Целенаправленная же работа по созданию новых типов отечественных артиллерийских тягачей стала возможна после принятия 22 марта 1934 года постановления Совета Труда и Обороны СНК СССР «О системе артиллерийского вооружения РККА на вторую пятилетку». В ходе выполнения данного решения и были построены все машины, о которых пойдет речь ниже.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
|
Артиллерийские тягачи Красной Армии (часть 2) (Бронеколлекция[59])
Прочко Е. И.
По мере модернизации большинства артиллерийских орудий старых марок и создания новых образцов, уже оборудованных рессорами, а в ряде случаев — и пневматическими шинами, встал вопрос об ускоренном переходе с конной тяги на механическую. Не случайно в постановлении Политбюро ЦК ВКП(б) от 15 июля 1929 года «О состоянии обороны страны» говорилось не только о модернизации артиллерии, но и о переводе ее на механическую тягу. Целенаправленная же работа по созданию новых типов отечественных артиллерийских тягачей стала возможна после принятия 22 марта 1934 года постановления Совета Труда и Обороны СНК СССР «О системе артиллерийского вооружения РККА на вторую пятилетку». В ходе выполнения данного решения и были построены все машины, о которых пойдет речь ниже.Часть 2Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
|
Артиллерийские тягачи Советской Армии (Бронеколлекция[62])
Прочко Е. И.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
|
АС авиационный журнал 1993 № 02-03 (5-6)
неизвестный автор
Авиационный военно-исторический, военно-технический журналВ 1990 г группа энтузиастов основала первый полностью независимый авиационный журнала "Ас". После выхода пяти номеров журнал закрылся по финансовым причинам.
|
Аттракцион
Свиридов Владимир Иванович
«Библиотека Крокодила» — это серия брошюр, подготовленных редакцией известного сатирического журнала «Крокодил». Каждый выпуск серии, за исключением немногих, представляет собой авторский сборник, содержащий сатирические и юмористические произведения: стихи, рассказы, очерки, фельетоны и т. д. booktracker.org |