Бронированный штурмовик Ил-2 (Серия «Армада»[4])
Черников Евгений
Укрепление обороноспособности нашей страны занимало одно из главных мест в творчестве выдающегося советского авиаконструктора академика Сергея Владимировича Ильюшина, а его конструкторская деятельность в предвоенные годы была целиком посвящена решению этой задачи. Огромный практический опыт, приобретенный за время службы в военно-воздушных силах, а затем и работа в авиапромышленности, глубокое и всестороннее изучение стратегии и тактики боевого применения авиационной техники и, наконец, научное предвидение конструктора позволили ему, вопреки господствующей в то время военной доктрине, сделать важный и правильный вывод о главном предназначении авиации в грядущей войне — всемерной поддержке действий наземных сил.Идея создания самолета поля боя, самолета-штурмовика, была далеко не нова. Но одновременно с ее появлением возникли неразрешимые противоречия, суть которых заключалась в желании установить на подобный самолет мощное вооружение, надежную броню и получить при этом высокие летные и боевые качества.
|
Будни бортпроводника
Брижак Илья
Безопасность полета — это не только исправный самолет и опытные пилоты. Максимальную угрозу в небе до сих пор представляет человеческий фактор. И до тех пор, пока будут летать пассажиры, будет существовать профессия бортпроводника… |
В высоких широтах
Аккуратов Валентин Иванович
|
В-29 Superfortress (Война в воздухе[90])
Иванов С. В.
Когда 18 апреля 1942 года шестнадцать американских бомбардировщиков В-25, взлетевших с авианосца «Хорнет», совершили отчаянный налет на Японию, как японцы, так и американцы понимали, что повторить бомбардировку удастся нескоро. Действительно, еще более двух лет после налета группы полковника Джеймса Дулиттла самолеты с белыми звездами на обшивке не появлялись в небе над Японией. Лишь 15 июня 1944 года с аэродрома Ченгту в Китае вылетело 47 бомбардировщиков «Боинг В-29 Суперфортресс», целью которых было бомбить сталеплавильный завод в Явате на территории Японии. Но это уже была не одноразовая операция, служившая в основном для поднятия боевого духа. Началось 14-месячное воздушное наступление, в ходе которого промышленность Японии понесла тяжелейший урон. Главную роль в наступлении сыграли бомбардировщики В-29.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании ( + собранные схемы на развороте), подписи к иллюстрациям текстом.
|
Великий Ильюшин. Авиаконструктор №1
Якубович Николай Васильевич
К 120-летию гения авиации! Самая полная творческая биография великого авиаконструктора, чей легендарный Ил-2, по словам Сталина, «нужен был нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Подлинная история всех проектов С.В. Ильюшина — как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 — выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 — «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении — «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носивших имя Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.
|
ВЕРТОЛЁТ 1999 02
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЁТ 1999 03
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЁТ 1999 04
неизвестный автор
Российский информационным технический журнал
|
ВЕРТОЛЁТ 2000 01
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЁТ 2000 03
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЁТ 2000 04
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
Вертолет 2001 03
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
Вертолет 2001 04
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЁТ 2002 01
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал.
|
Вертолет 2002 02
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
Вертолет 2002 03
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЕТ 2002 04
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЕТ 2003 01
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|
ВЕРТОЛЕТ 2009 03
неизвестный автор
|
Вертолет, 2003 № 02
неизвестный автор
Российский информационный технический журнал
|